Реестр российской промышленной продукции, ПП РФ № 719 ·

Кодовый бортовой датчик КБД-2М-04 ЖЛТК.467766.001-16

Кодовый бортовой датчик КБД-2М-04 ЖЛТК.467766.001-16

В реестре

Производитель: АО «ИНФОРМТЕХТРАНС», Москва

Эта запись в реестрах

  • ГИСП, Минпромторгдействует до 07.07.2029
  • Роспатенттоварных знаков производителя: 1открытые данные на 02.10.2026

ОКПД2 26.12.30.190ТН ВЭД 8523 52 900 9Изготовлена по ЖЛТК.467766.001-16ТУ

Реестровая запись

Запись реестра российской промышленной продукции: номер, сроки, выписка.

Реестровый номер
СтатусДействует
Действует до07.07.2029
Включена в реестр08.07.2026
ВыпискаВыписка из реестра российской промышленной продукции (ГИСП, PDF с подписью)

Классификация

Коды продукции по общероссийским классификаторам.

ОКПД226.12.30.190
ТН ВЭД8523 52 900 9
Изготовлена поЖЛТК.467766.001-16ТУ

Производитель

Реквизиты предприятия по записи в перечне.

АО «ИНФОРМТЕХТРАНС»

ИНН7717115689
ОГРН1027739306451
РегионМосква
Товарные знаки1 действующих, Роспатент (по ИНН), данные на 02.10.2026

Основание записи

Документ, по которому продукцию внесли в реестр.

ОснованиеСТ-1 № 6051000058 от 08.07.2026
Срок действия основания07.07.2029
ДепартаментДепартамент радиоэлектронной промышленности

Другие реестры

Только проверенные связи: удостоверение, номер которого указан в записи ГИСП или изделие найдено в его списке исполнений, и знаки по ИНН производителя. Росздравнадзор: данные на 22.10.2026. Роспатент: открытые данные на 02.10.2026.

Роспатент, товарные знаки производителя

1 действующий знак

Знаки правообладателя АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ИНФОРМТЕХТРАНС". Само слово и картинку знака смотрите в карточке ФИПС.

Источник: открытые данные Роспатента

Что это за изделие

Описание и характеристики из каталога ГИСП. Для нацрежима действуют статус записи и официальная выписка, а не эта витрина.

Регион производстваМосква
Единица измеренияШтука

Кодовый бортовой датчик КБД-2М-04 ЖЛТК.467766.001-16 представляет собой печатную плату с микросхемой, заключённую в пластмассовый антивандальный корпус, несущую в себе уникальный идентификатор, функционирующую без источника электропитания, используя энергию УВЧ-сигнала считывателя, предназначен для эксплуатации в составе системы автоматической идентификации подвижного состава железнодорожного транспорта (САИ ПС). Содержит в себе сквозной идентификационный код, который заносится в датчик однократно при производстве и хранится в нем в течение всего жизненного цикла, предназначен для установки на подвижный состав железнодорожного транспорта (вагоны, цистерны, фитинговые платформы и т.п.). По устойчивости к климатическим воздействиям датчик соответствует изделиям категории 1 УХЛ ГОСТ15150-69, классу К4.1 ОСТ 32.146-2000 «Аппаратура железнодорожной автоматики, телемеханики и связи» с ужесточением предела верхнего диапазона температуры окружающего воздуха до +120°С.

Характеристики

Предел верхнего диапазона температуры окружающего воздуха при эксплуатации, до120
Класс устойчивости и прочности в условиях механических нагрузокММ2 ОСТ 32.146-2000
Степень защиты от воздействия пыли и влагиСтепень защиты корпуса IP66XX по ГОСТ 14254-96
Климатическое исполнениеИсполнение УХЛ, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69

Стандартизация

Нормативный документЖЛТК.467766.001-16ТУ

Карточка в каталоге ГИСП

Карточка собрана сервисом «ТоварминПРО» по выгрузке перечня ПП РФ № 719. Она помогает проверить статус и реквизиты, но не заменяет официальную выписку Минпромторга.